バイシクルネコモト二葉店

TPUチューブでグラベルを速く走ってみたい　その2

まずは舗装路使用　高まる期待感

チューブ交換をした当日、

初めてのバイクの軽量化というものにわくわくしながら帰り道でその効果を確かめてみました。

緊張のひと漕ぎめ！　わからない、、、。

二葉店前の車道を200ｍ程漕ぎこぎ　わからない、、、。

とりあえず平坦な舗装路、最初の信号で止まるまでの間では何も感じられず！

やばい！ブログになんて書こう、、、嫌な予感が頭を過ってしまいます。。

グラベルを速く走ってみたいなんて銘打っていますが、実際私が太田川沿いのグラベルを走るのは週末の楽々園勤務のときだけ。

普段の変哲もない通勤路で効果を感じる事はできないのか、、、

とりあえず普段通り漕ぎ続けると、、、おや？

普段の道に何気なくある傾斜場（激坂ではない）で、

ギア一枚軽くしているような軽い漕ぎ味を感じる事が出来ました！

プラシーボ効果ではないかと自分で自分を疑いますが、

普段走り慣れている道だからこそ明確に楽だな～と感じる事ができました！

普段河川敷を走る際に感じるのは、砂利やぬかるみで足を取られる抵抗感があります。

それらを打ち消してくれるんではないかと期待が高まります！

いざグラベルへ

最強寒波到来で前日まではがっつり雪が降っていた広島市内。

雪はほぼ見かけませんが、朝露が凍っていい感じ（？）のコンディション。

そこに現れたのはTREKからの刺客！！ではなく、シクロクロスレースにも参加されている常連様！

ご厚意で朝のトレーニングに同行させていただきました。

果たして結果は如何に、、、

速すぎる！！！

いや、TPUチューブが、ではなく二人が(´;ω;｀)

ゆるポタクロスバイク勢の私がチューブを変えた程度で歯が立つわけもなく、

見事に洗礼を浴びてしまいました、、、。

余裕の表情のお二人と、頑張ったマイバイクとで記念に撮影させて頂きました。

この時私本人は普段使わない脚を使わされて、動悸は激しく足はがくがくになってました、、、

初めてネコモトのお客様と走らせていただいて、また一つ勉強になりました！

本当に有難う御座いました。

そんなわけでチューブが云々感じる間もなく、

速いか遅いかで言えば圧倒的敗北なので、これ以上の言葉はありません。。。

ご清聴有難う御座いました。

という訳にはいきませんので、出来る限りの情報をお伝えします！

正直な所、グラベルだから云々は本当に分かりませんでした（汗）

この辺りはホイールが軽くなった際にどこまで感じ取れるのか？

それは個人の走りの質（レベル、強度）によるんではないかなと思います。

今回は普段飛ばしたりせず（あくまでポタリングが主）な私のレベルだと、

平地～やや斜度が出てきた際に軽さを顕著に感じる事が出来ました。

足回りが数百ｇ単位で軽くなったのは事実なので、人によっては砂利道でも楽に、速くなったという感覚も持てると思います。

ホイールの軽量化となると安い話ではないので、私の様に特に軽量ではない普通のチューブを使っている方なら、

わずか数千円の投資で、走りがぐっと軽くなりますので、コスパの高いお勧めカスタムだと感じました！

ちなみに何かと不安なイメージも付きまとうTPUチューブですが、パナレーサー様によりますと今回のPurple Liteについて昨年11月から数千本単位出荷した中で、現在まで不具合の報告は無いとの事です！

まだ数週間の使用ですが、勿論パンクも有りませんし、特別空気が抜けやすいといった感じもありません！

※タイヤの状態や走り方にもよりますので、パンクしないという保証が出来る物ではありません

という訳でグラベルを速く走るのは簡単じゃないので、しっかり乗り込みましょう！という結果でした！

・Panaracer Purple Lite 700×32‐47C　￥2,300(税込)

大お勧めです！店頭でお問合せお待ちしております！

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