バイシクルネコモト宇品店

店長堀内のMADONE Gen 8 インプレしてみます！の巻　その一

2025年4月11日 [バイシクルネコモト宇品店]

バイク

まいどっす！

堀内です。

いや～、FACTが復活しましたねぇ！！！

あっ、音楽の話です（笑）すいません・・・

2015年に解散したバンドが復活したんですよ！

ライブに行きたいです！！！

本題

昨年10月にロードバイクを新調しまして
MADONE SL 5 GEN 8
を購入しました！

コンポーネントはSRAMに組み代えています

それなりに乗りましたんで
レビュー・インプレッションなんかをしてみたいと思います！

その前に
今回のブログでは
購入に至った経緯なんかを
お話しできればと思います！！

長いですが
お付き合いください！

なぜマドンなのか？

以前乗っていたドマーネSLRもものすごく気に入っていました。
特に、ド派手な蛍光ピンクカラーは最高でした！

ですが、不満点もありました。
それは
①重い
②BBハイトが低い
この2つです。

①重い

次に乗るバイクは軽いものにしようと決めていました（笑）
この世代のドマーネはSLRグレードなのに重かったんです（笑）
フレームとフォークで2kg近くありました（笑）

この世代のドマーネは
・前後のアイソスピード
・アイソスピードの調整機能
・エアロフレーム
・ダウンチューブのストレージ
と技術がてんこ盛り（笑）

そりゃ重たいよ～（笑）
それに乗りたくて選んだんですけどね（笑）

という訳で
次のバイクはロードバイクらしい
軽量化を重視したバイクにしようと決めていました！

②BBハイトが低い

一般的にBBハイトが低いと低重心になり
安定感が出ます。
安定性を重視するドマーネらしいジオメトリーです。

その反面、のっぺりとした乗り心地になります。

ほんの数mmのことなんですけど
立ち漕ぎ（ダンシング）をすると
違いが分かりやすいです。
ダンシングしても進みにくいんです。
BB剛性が高いというのも影響してると思うんですが
上り坂でダンシングを多用する僕には
このバイクは向かないと思いました。
逆にシッティングでガシガシ踏んでいくタイプの方には
ドマーネがおすすめです！

大きくこの2点が僕にとってのネガティブポイントでした。

そんなことを考えていると
マドン Gen 8が発表されたんです！！